Harmonioso mas robusto, confortável mas potente, um misto de prazer e trabalho, naquela que é a junção das vantagens da sua base de passageiros, agora num comercial.

Com dois lugares e amplo espaço de carga o Focus Sportvan apresenta-se na estrada com um estilo desportivo e algo altivo para os que têm orgulho do carro em que circulam. Com três portas, as motorizações podem ser de 90cv (Euro IV) e 109 cv (Euro III), obtidas a partir do Duratorq 1.6 TDCi turbodiesel de injecção common rail – à semelhança do que sucede com a gama Ford de veículos de passageiros – que proporciona uma condução mais leve e ecológica em termos de consumos e emissões.

Com cilindrada de 1560cm3, os binários máximos atingidos são, em 90cv, 215Nm e no motor de 109cv, 240Nm e 260Nm (com função overboost), a 1750rpm.

Quando falamos em segurança, o seu sistema inteligente conta com ABS, airbags dianteiros de duas fases, fecho centralizado de portas, protecção anti-roubo, limitadores de esforço dos cintos de segurança, barras laterais de protecção contra impactos, imobilizador electrónico no motor (PATS), placa com identificação da viatura visível, terceira luz de stop montada ao centro no óculo traseiro, fechadura do capot sob o logótipo da marca, portinhola do depósito do combustível com chave do exterior, entre outros componentes com vista à protecção da viatura e passageiros.

Com 1,24m3 de área útil de carga e 517kg de capacidade, a separar este espaço da parte dianteira do veículo, existe uma divisória com a zona superior em metal e a inferior forrada a alcatifa, com bolsas integradas, colocadas atrás dos bancos do condutor e passageiro. A área de carga é igualmente revestida com este material, havendo uma bolsa adicional para arrumação do triângulo de sinalização. Pretendendo o Focus Sportvan adaptar-te a situações diversas, este espaço conta ainda com uma cobertura complementar à altura da chapeleira, impedindo as "espreitadelas" por parte dos mais curiosos. Na consola central, existem igualmente diversos espaços para arrumos.

Com 4,337m de comprimento, 1,5m de altura e cerca de 2m de largura, a distância entre eixos resume-se a 2,64m, com facilidade de estacionamento, associada à dinâmica de condução, para a qual também contribui a generosidade do espaço interior, na área até ao tejadilho, zona das pernas ou entre bancos.

Tal como em outros aspectos, no que toca aos equipamentos, são muitas as paridades com o Focus de passageiros, ou não fosse o Sportvan um derivado. À versão Trend, acrescem as opções do Pack Sport. Jantes de liga leve de 16 polegadas, retrovisores exteriores aquecidos de comando eléctrico da cor da carroçaria, à semelhança dos manípulos das portas do lado de fora e do spoiler traseiro, grelha dianteira com friso cromado, faróis de nevoeiro e faróis dianteiros escurecidos são apenas alguns dos aspectos que completam as linhas modernas que este modelo ostenta. Já no interior, este Pack caracteriza-se por suspensão e bancos desportivos, ar condicionado, sistema áudio 6000CD, computador de bordo e painel da consola central superior cromado, que ajudam o condutor a tirar o maior partido das suas viagens.

O cliente pode ainda personalizar o seu veículo, com pára-brisas reflector, sistema bluetooth com controlo de voz, controlo electrónico de estabilidade (ESP) ou assistência à travagem de emergência (EBA), quer tenha optado pela versão menos potente ou a mais dinâmica.

Tal como uma estrela de Hollywood, com um guarda-roupa repleto, o Focus Sportvan está disponível em 12 cores diferentes (Colorado Red, Blazer e Frozen White nas sólidas, e nove opções metalizadas).

Versátil, o Focus Sportvan mantém o estilo desportivo, com assinatura Kinetic Design da Ford, afirmando-se na gama da marca e na estrada como a nova geração de comerciais ligeiros. Desenvolvido para o trabalho, sem esquecer a base e conforto originais do modelo de passageiros que lhe deu o mote e onde foi inspirado.